等離子噴涂機(jī)對(duì)操作工特別強(qiáng)調(diào)注意易錯(cuò)點(diǎn)
1、上掛工上掛工件時(shí)顏色混亂，換顏色間隔不夠或未做標(biāo)示噴錯(cuò)顏色；
2、掛鉤不妥或不牢固造成運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)掉工件；
3、表面灰塵處理不到位，造成表面顆粒和污染；
4、噴工噴槍沒調(diào)試好，走槍距離過近造成粉堆和平光粉大桔紋；
5、走槍不到位，涂層露底、漏噴；噴漆油漆粘稠度不適合和走槍手法不到位，造成流掛和流平不好起桔皮紋。
6、爐溫不到位，塑粉固化不夠，烤紙爐溫低，印花生蟲。

    等離子處理機(jī)的操作流程
      1．電源條件
    等離子處理機(jī)使用220 V, 50 Hz普通交流電源，電源線路為接地的三相插座，電源配線滿足10 A的電流通過。電壓穩(wěn)定。
    2．高度調(diào)整
    等離子處理機(jī)上裝有4個(gè)可調(diào)節(jié)高度的支腿，按照不同容器接收的需要調(diào)整機(jī)器的高度。調(diào)整時(shí)，擰下碟形螺母，拔出支腿上的螺絲，拉出支腿，調(diào)到所需高度，對(duì)準(zhǔn)插孔重新插入螺絲，擰緊碟形螺母即可。－
    3．出料口長(zhǎng)度調(diào)整
    機(jī)器下部出料口處裝有可以調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的盒式出料口。調(diào)整時(shí)將出料口上的兩個(gè)蝶形螺絲擰下，向外拉出料口外套，使出料口外套上部的兩個(gè)圓孔對(duì)準(zhǔn)出料口內(nèi)套的螺絲口重新將螺絲擰固，即可得到所需出料孔的長(zhǎng)度。
    4．等離子照射管的安裝
    為防止運(yùn)輸過程中損壞等離子照射器，出廠時(shí)等離子照射器被單獨(dú)放在機(jī)器外部保護(hù)盒內(nèi)，使用前安裝，方法是：取下進(jìn)料斗口處遮光保護(hù)傘。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)照射器緊固螺母后取下。用手捏住照射器上端圓柱型端頭，下端對(duì)準(zhǔn)下支座中心孔，裝入照射器，用手向下按上端，照射器會(huì)上下移動(dòng)，放松后會(huì)彈回原位，說明安裝準(zhǔn)確，擰緊照射器緊固螺母，裝回遮光傘，安裝工作完成。
    5．啟動(dòng)與強(qiáng)度調(diào)整
    接通電源后，扳動(dòng)機(jī)器下部的空氣保護(hù)開關(guān)到接通（ON）位置，電壓指示表指針向右擺動(dòng)，顯示供電電壓，向上按動(dòng)等離子開關(guān)，開關(guān)明亮，該電路接通，機(jī)器內(nèi)的等離子照射器啟動(dòng)，等離子指示明亮，這時(shí)在機(jī)器上部進(jìn)料口處反射出淡綠色光。如果等離子照射器沒有啟動(dòng)，等離子警示發(fā)出鳴叫聲，這時(shí)點(diǎn)按等離子啟動(dòng)按鈕（點(diǎn)按不是按住不放，是按、放、按、放），直至啟動(dòng)等離子照射器，警示停止鳴叫為止。啟動(dòng)預(yù)熱8 min后，向上按動(dòng)強(qiáng)度開關(guān)，通過旋轉(zhuǎn)粗調(diào)和微調(diào)旋鈕，調(diào)整出所需要的電流數(shù)值。
    6．人員操作
    操作人員應(yīng)站在風(fēng)向的上方，離機(jī)器盡量保持距離，避免機(jī)器產(chǎn)生的臭氧吸入人，對(duì)健康不利。處理時(shí)，操作人員不得離開等離子處理機(jī)，以便隨時(shí)調(diào)整電流。不要用眼睛從進(jìn)料口直接觀看等離子照射器發(fā)出的光，上料人員好戴防護(hù)墨鏡操作。處理時(shí)倒入的高度不要離機(jī)器上部漏斗太高，與漏斗上沿平齊為好。

云控系統(tǒng)是什么
中車電動(dòng)以自主電機(jī)、電控、電池、電輔、充電及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)為核心，圍繞整車可靠、經(jīng)濟(jì)、安全、智能而開發(fā)的新一代技術(shù)集成平臺(tái)。T6平臺(tái)中核心的“云控系統(tǒng)”，是一款通信速率高、抗干擾能力強(qiáng)以及安全可靠性優(yōu)的“聰慧”系統(tǒng)，具備大數(shù)據(jù)瞬間吞吐能力。
“云控系統(tǒng)”集各種“黑科技”于一身。其一，利用手機(jī)上的“遠(yuǎn)程車控”小程序，可實(shí)現(xiàn)車況察看、車輛控制、行車設(shè)置、一鍵診斷四大功能。比如，一鍵診斷服務(wù)讓車輛控制系統(tǒng)能對(duì)車身、動(dòng)力系統(tǒng)等各部件進(jìn)行實(shí)時(shí)檢，并反饋檢結(jié)果。同時(shí)，車輛近期數(shù)據(jù)將被后臺(tái)收錄統(tǒng)計(jì)，通過對(duì)綜合故障信息的分析預(yù)測(cè)，駕駛員能有針對(duì)性地對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)、維修。其二，車載視頻數(shù)據(jù)普遍采用U盤轉(zhuǎn)儲(chǔ)，基于5G技術(shù)的“云控系統(tǒng)”應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)車載視頻數(shù)據(jù)的自動(dòng)無(wú)線傳輸下載。